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“全球最大客货滚装码头”拟10月开港

将更好地对接海南自贸港,催生广阔前景

时间: 2019-08-25 09:08:52
来源: 湛江日报
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晴空下的徐闻港的8号停泊位。

徐闻港候船大楼。

进入候船大厅的第一道检查设备,记者尝试已设置好的人脸识别设备。

工程技术人员正在调试汽车通过的检查设备。 组图/本报记者 李忠 摄

快3平台  8月20日,记者走进湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头(简称“徐闻港项目”),在碧海蓝天之间,徐闻港综合交通枢纽大楼雄姿尽展,银光闪闪,形如一只展翅高飞的海鸟,又如一条展翅跃回大海的鲨鱼。8条突堤码头列队延伸入海,1条防波堤如巨龙盘旋,将一湾碧波拥于怀内,气贯长虹。

  据了解,截至8月15日,徐闻港项目累计完成投资约18.18亿元,占总投资的106.2%。综合交通枢纽现场施工基本完成,剩余的屋面装饰板和幕墙精调平正在整改。目前,航标布设、港池及航道疏浚、水工工程、陆域形成软基处理、陆域配套建筑单体、U型桥、场地铺砌工程、电气设备工程、8台旅客登船桥、16座液压升降桥、2套TC-SCANFMG运输货车安检系统等已通过交工验收。环保设施及消防管线安装具备交工验收条件,计划近日验收,同时枢纽中心、给排水、智慧港口、绿化工程、交通标识工程等项目正在交工验收,将于10月1日开港运营。
  勠力同心,铸就海峡新港
  2017年1月1日,徐闻港码头正式开工,项目总投资约20亿元,如今全部工程已进入交工验收阶段,全体职工正勠力同心,正在完成设备及系统的联调联试,9月上旬开始模拟运营、开展实载试航,争取9月下旬完成项目竣工验收,确保10月1日开港运营。
  据湛江徐闻港有限公司董事长张金虹介绍,徐闻港项目填海造地面积约为76公顷,港池面积56公顷,其中,快3平台有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位,配套快3平台防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合快3平台区等配套设施,是目前全球最大客滚轮渡码头。
  徐闻港最引人注目的莫过于港口海陆交接处那亮红的液压升降码头。“旅客登船桥能根据潮水高低及船舶类型进行智能伸缩升降,也是技术含量满满的专利产品。”湛江徐闻港有限公司总经理陈德丰告诉记者,通过自动辅助船舶靠泊系统,可计算出船舶发出后吃水深度和重量,从而计算出适合在哪个泊位停靠,自动设计好停靠路线和泊位。海水有潮汐涨落,船舶有不同大小,这些“聪明”的旅客登船桥会根据潮位和客舱所在位置前后伸缩、上下调节、进行坡度调整,方便旅客上船。
  智慧之港,提供便捷快3平台
  当天,记者站在徐闻港综合交通枢纽大楼前,看到港口客运站、长途汽车客运站、城市公交、的士站、私家车接送点等路标。在该楼候船大厅,记者亲自感受体验了新港口多方式的验票通关,如直接凭借二维码和身份证或者“刷脸”验票,让旅客进港乘船更加便捷。
  徐闻港的旅客登船方式与到机场登机相差无几,8个登船口如同机场的登机口,候船区到船舶之间有廊桥连接。无论是旅客购票、检票登船,客车购票、查验登船,还是货车购票、称重、查验登船,全过程都能在智能设备上完成,方便顺畅。
  “综合交通枢纽大楼大门两侧就是自助售票机,购票后往前走几十米就能在智能设备上自助扫码验票,‘刷脸’进行人证比对,进入候船区。别看综合交通枢纽大楼很长,但经过动线设计优化后,8分钟以内旅客就能走到登船口。”项目负责人介绍,客货车过海,司机可以提前在手机上买好船票,开车进港后,只需要把车开过检测仪器就能完成查验,如没问题就能直接把车开上船。货车查验是在一栋小楼里进行,车开进去后,仪器会自动扫描车内货品,称重计算过海费用。检查人员根据扫描成像马上就能看出是否有夹带危险货品。车主还可绑定车牌号,无感支付车票。
  徐闻港是广东省重点项目,徐闻港与海口新海港相距12海里,预计航程为1小时,仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目设计车辆年通过能力为320万辆,旅客年通过能力为1728万人次,能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。
  “目前,工人正在调试小车检测线等设备,通过智能检测过往车辆是否携带危险品等。进入码头,小车只需排一次队,20余秒即可通过。”该公司总经理陈德丰说,港口还预留未来接入高铁的接口,实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接,将徐闻港打造成一体式综合交通枢纽。
  连心之桥,成就美好愿景
  徐闻港将打通琼州海峡新通道,在综合交通枢纽大楼的“月亮门”实现“海上生明月”的美好愿景。
  记者走进候船大厅,跃入眼帘的是那独特的“月亮门”,与楼外海上的晴空浑然天成,既有“天空之镜”的惊艳,亦有“海上之镜”的深邃,可谓是“海天万顷碧玻璃”,即将成为湛江网红打卡景点。
  据了解,徐闻港综合交通枢纽大楼是该项目的核心工程,其建筑面积约77000㎡,建筑风格设计与海洋文化、侨乡文化有机结合,传承广东居民的传统“嵌瓷”建造技艺。以纯粹、独特且具有东方古建筑传统设计元素的“月亮门”,呈现出“海上生明月,天涯共此时”的意境,将成为中国大陆最南端的“海角地标”,途经琼州海峡旅船的“明月”。
  徐闻港的快3平台融合了岭南特色和海洋文化的设计风格,以打造环境友好型的绿色港口为目标,快3平台绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。以“智慧港口”理念,实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,快3平台“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。
  项目负责人表示,徐闻港可以真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接,进一步提高客货滚装运输效率与快3平台质量,为过往大陆与海南岛的车辆、旅客提供安全、优质、环保、快捷的快3平台;同时,提升城市生活品位,促进徐闻港口经济发展,为湛江的大发展增加社会效益和经济效益。徐闻港建成后,将成为国际一流、功能齐全、具有示范性的新一代客滚运输港口,也能更好地对接海南自贸港,催生广阔前景,成就“海上生明月,天涯共此时”美好愿景。


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